自動引導(dǎo)小車是一種自動化物料搬運設(shè)備，它具有自動化程度高、應(yīng)用靈活、安全可靠、無人操作、施工簡單及維修方便等諸多優(yōu)點，因而廣泛應(yīng)用于汽車制造業(yè)、煙草行業(yè)、工程機(jī)械行業(yè)、機(jī)場等物資運輸場所。AGV同時也廣泛應(yīng)用于柔性生產(chǎn)系統(tǒng)、柔性搬運系統(tǒng)和自動化倉庫中。AGV小車是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中不可缺少的重要設(shè)備，它對于提高自動化產(chǎn)能有著重要意義。
自動導(dǎo)向車系統(tǒng)(簡稱AGVS)是無人控制的自動化系統(tǒng)，主要由自動導(dǎo)向車(以下簡稱AGV)、地面管理系統(tǒng)(VSM)、導(dǎo)引系統(tǒng)、地址編碼系統(tǒng)、通讀系統(tǒng)、停車站、充電站和周邊設(shè)備等基本單元組成。其中AGV 是自動導(dǎo)向車系統(tǒng)的主要部分之一。AGV 的優(yōu)點包括能實現(xiàn)柔性運輸、使用靈活、運輸效率高、節(jié)能、系統(tǒng)工作可靠、無公害及改善工作環(huán)境。隨著AGVS 技術(shù)的不斷進(jìn)步，AGV 的運行方式有很大變化。大體有兩種小車控制方案：種控制方案設(shè)計思想是強(qiáng)調(diào)小車的智能水平，只需操作者通過車上終端設(shè)備或由AGV 地面管理系統(tǒng)(以下簡稱VSM) 通過FSK無線感應(yīng)式數(shù)字通訊方式向車載微電腦系統(tǒng)輸入諸如目標(biāo)地址或工藝路線編號等信息，小車就能在車載微電腦控制下按要求完成一系列作業(yè)。該控制方案不需要VSM 給予更多的支持。 第二種控制方案設(shè)計思想是強(qiáng)調(diào)VSM 的作用，由VSM 對系統(tǒng)中的AGV 進(jìn)行實時控制。AGV 與VSM 間以無線數(shù)字通訊方式交流信息，VSM 掌握系統(tǒng)中各小車的實時位置和狀態(tài)，對小車進(jìn)行實時控制和調(diào)度。該方案技術(shù)關(guān)鍵的障礙是無線數(shù)字通訊環(huán)節(jié)，一旦通訊環(huán)節(jié)受到干擾小車就要失控。
近些年來AGV和AGVS技術(shù)發(fā)展迅速。尤其體現(xiàn)在小車向智能化方向發(fā)展，車型品種繁多;系統(tǒng)采用計算機(jī)分管理，在控制方面采用集散式控制技術(shù);在通訊方面采用無線數(shù)字通訊、FSK、感應(yīng)式數(shù)字通訊、紅外通訊技術(shù);在車群管理方面采用分區(qū)控制、小車實時控制、優(yōu)化調(diào)度、在線自動充電和模擬顯示等先進(jìn)技術(shù)。隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展，AGV 技術(shù)已廣泛應(yīng)用各項領(lǐng)域。
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